Questions / Reponses

Quels éléments dois-je prendre en compte dans le choix de mon attelage ?

Notre gamme attelages répond à un très large nombre de véhicules.
Avant toute recherche, munissez-vous de votre carte grise afin d'avoir tous les détails concernant votre véhicule, tels que : le type, la version (3/5 portes, coffre, break…), la date de 1ère mise en circulation. Nous vous offrons dans de nombreux cas la possibilité de choisir entre 3 modèles.

Si la rotule masque la plaque d'immatriculation, nous vous recommandons d'opter pour un modèle détachable, type RDSO. En effet, la plaque d'immatriculation doit rester visible lorsque vous ne tractez pas. Ce système d'attelage vous permet de retirer la rotule facilement et rapidement.

Existe t-il plusieurs rotules pour mon attelage ?

Nos rotules sont conçues spécialement pour un modèle de véhicule donné et répondent aux exigences légales et techniques (hauteur, longueur, poids, etc…).

Chacun de nos attelages est homologué avec sa propre rotule. En aucun cas, une autre dimension de rotule ne peut être montée.

Dois-je acheter un faisceau spécifique avec mon attelage ?

Nos faisceaux spécifiques sont fabriqués sur mesure pour chaque type de véhicule. Dans la plupart des cas, le faisceau est composé de connecteurs identiques à ceux qui équipent le véhicule. Cette spécificité vous apporte gain de temps et fiabilité au montage, en particulier sur des véhicules récents largement équipés d'électronique (contrôle de lampes, ordinateur de bord, radar de recul, reprogrammation de l'ESP.. ).

Si votre véhicule est équipé d'un ordinateur de bord ou contrôle des ampoules, l'utilisation d'un faisceau standard peut endommager ou déranger son fonctionnement.

Quel faisceau choisir : un 7 broches ou un 13 broches ?

Le faisceau 7 broches convient tout à fait à l'usage d'un porte-vélo ou d'une remorque.

Le faisceau 13 broches (dont le + permanent) sera plus approprié pour les caravanes.
Si vous possédez un faisceau 7 broches mais avez besoin d'un 13 broches, vous pouvez acheter un kit d'extension 7-13. (ref : 8438, 8439)

Après un accident, la partie arrière de mon véhicule est endommagée. Puis-je continuer à utiliser le dispositif d'attelage?

Après un accident concernant la partie arrière d'un véhicule équipé d'un dispositif d'attelage, il est à craindre que le dispositif d'attelage ait également été endommagé. Le plus souvent le dommage est reconnaissable à une déformation permanente.

D'autres signes caractéristiques peuvent être visibles : Endommagement des surfaces, toute encoche ou dislocation anormale dans la zone de fixation ; pour les dispositifs d'attelage avec boule amovible : jeu inhabituellement grand de la pièce amovible. Les dispositifs d'attelage qui nous parviennent pour examen sont contrôlés à l'aide d'un gabarit de référence.

Si le dispositif d'attelage à contrôler ne correspond plus à ces références, il est probable qu'il a subit une surcharge. Un tel dispositif d'attelage ne doit plus être utilisé.

Après l'installation d'un système faisceau 8532, les clignotants arrière du véhicule et ceux de la remorque ne fonctionnent pas?

Ceci est généralement le signe que le + permanent n'a pas été branché au relais d'appoint. Contrôler le branchement.

Puis-je monter un porte-vélos sur le dispositif d'attelage?

Quelques fabricants de porte-vélos exigent l'utilisation d'attelages dont la boule d'attelage est réalisée en matériau St 52-3 ou en un matériau similaire. En général les attelages WESTFALIA/SIARR peuvent être utilisés avec des porte-vélos. La seule exception concerne les attelages pour les modèles Audi 80/100/A4/A6 construits jusqu'au milieu des années 90. Dans ce cas le matériau GGG 40 a été utilisé. Les boules d'attelage réalisées dans ce matériau ne doivent pas être utilisées pour les porte-vélos.

À partir de 1996, le matériau GGG 52 a été utilisé. Ce dernier est comparable au matériau St 52-3 et autorise l'utilisation de porte-vélos sans restriction. Le marquage GGG 40 ou GGG 52 est gravé sur le côté du col de cygne . Le boule d'attelage sans marquage sont toujours réalisées en matériau St 52-3. Si votre dispositif d'attelage est un modèle construit en aluminium, nous pourrons volontier vous faire parvenir une attestation comme quoi l'utilisation avec un porte-vélos est autorisée.

J'ai perdu les clés du mon attelage amovible. Que dois-je faire?

Par principe il est conseillé, dès la livraison, de noter le numéro de la clé du dispositif d'attelage amovible. Ce numéro est gravé sur la clé. À l'aide de ce numéro il vous est possible de nous commander une nouvelle clé par l'intermédiaire d'un garage spécialisé.

Si vous n'avez pas noté le numéro de la clé, demandez, par l'intermédiaire d'un garage spécialisé ou d'un concessionnaire automobile, que l'on vous fasse parvenir un jeu de clé universel.

Ce jeu de clés comprend toutes les clés possibles. Dés que vous avez reçu le jeu, essayez le pour savoir quelle clé est la bonne, noter en le numéro et retournez-nous le jeu de clé complet. Vous pourrez ensuite commander une ou plusieurs clés par l'intermédiaire de votre concessionnaire, en mentionnant le numéro noté.